國標(biāo)為100米。

200安用100平方毫米的鋁電纜200A的電流是比較大的，按照0.85的功率因數(shù)計算，功率為380*200*1.732*0.85=111.8872千瓦，約110千瓦左右。200安電流建議采用截面70平方毫米的銅芯導(dǎo)線，銅導(dǎo)線的導(dǎo)電性能、散熱性能、安全性能都是非常好的。也有人會使用鋁芯導(dǎo)線，鋁芯導(dǎo)線經(jīng)濟(jì)載流密度大約3-5A/mm2，需要采用截面積100平方毫米以上的鋁芯導(dǎo)線，以確保長期低損耗的運(yùn)行。

是ZR-YJV0.6/1kv一芯70平方銅芯電纜。

500kvA的變壓器，高壓電流不到30A，既然是用電纜，距離也不是很遠(yuǎn)，用25mm2的銅電纜或50mm2的鋁電纜就可以了 按照規(guī)程規(guī)定，10KV線路，銅電纜不能低于25mm2，鋁電纜不能低于35mm2。

1.基本原理不一樣阻燃電纜阻燃性基本原理是靠鹵素?zé)襞莸淖枞夹孕в?，阻然電纜線阻燃性基本原理是靠進(jìn)行析出水減少溫度來滅掉火焙。不阻燃電纜是靠防火層中黑云母原材料的防火、耐高溫的特點(diǎn)，確保電纜線在火災(zāi)事故時也工作中一切正常。2、構(gòu)造不一樣阻燃性電纜線的基本上構(gòu)造有下列三點(diǎn)：電纜護(hù)套選用防火材料；護(hù)線套及外外護(hù)層選用防火材料；包帶和添充選用防火材料。不阻燃電纜一般不設(shè)防火材料，只設(shè)耐火保溫材料。3、原材料不一樣：阻燃電纜一般是在電導(dǎo)體與電纜護(hù)套中間再加一個防火層，因此 從理論上講能夠在阻燃性電纜線的構(gòu)造中再加上防火層，就產(chǎn)生了既阻燃性又防火的電纜線，但具體并沒有這一必需。不阻燃電纜一般有的防火層，一般選用雙層云母帶立即繞包在輸電線上。它能耐長期的點(diǎn)燃，即便增加火苗處的聚合物被損壞，也可以確保路線一切正常運(yùn)作。

線芯對外皮的絕緣電阻 1～3KV應(yīng)不小于50M歐 6KV及以上的應(yīng)不小于100M歐 對于舊電纜沒有明確標(biāo)準(zhǔn)，主要受其環(huán)境溫濕度和其它因素影響。所以不同時間的絕緣阻值都不同。經(jīng)驗：(電壓/1000)M歐，就可以送電。即0.4M左右。但是為了安全起見，1KV以下低壓系最低均作10M左右為經(jīng)驗標(biāo)準(zhǔn) 另外計算電阻，銅線的電阻率為0.018歐/米/平方 R=0.018*電纜長度/電纜截面。

銅芯YHC兩芯10平方電纜的直徑是5.05mm。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為20，r為半徑，則r=√(20/3.14)，根據(jù)直徑公式d=2r，所以直徑等于5.05mm。

當(dāng)然是橡膠電纜線成本高，相對貴。野狼電纜盤上用的橡膠電纜線，耐油耐酸堿腐蝕，耐高低溫，可在零下60度至120度之間正常使用。而塑料的材質(zhì)高溫下易軟化，低溫下易脆裂，降低了安全系數(shù)。

16平方5芯電纜用直徑50金屬鋼管或半硬塑料管。至少要20的套管。

16平方的銅線直徑大約是0.45毫米，加上線皮，大約是0.6-0.7毫米，5根加一起直徑大概要有15-20毫米，最少要用20的，建議用25或者32的，這樣穿線好穿。16平方載流量80A，80/2=40KW 未加損耗及余量 (380V 三相 實際功率小于40KW ） 16平方載流量80A，80/4.5=18KW未加損耗及余量（220V 單相 實際功率小于18KW）。

不是。16平方的電纜是指電纜的銅線的線徑。16平方的電纜加上絕緣層(絕緣層一般采用普通橡膠和硅橡膠）、保護(hù)層（保護(hù)層一般采用鋼鎧裝)，電纜的外徑肯定大于16平方毫米。高壓電纜（110Kv及以上電壓等級的電纜）導(dǎo)線一般是單股，主要是從電流小、機(jī)械強(qiáng)度高、不易彎曲變形方面考慮的。低壓電纜的導(dǎo)線一般采用多股銅線，主要是從電流強(qiáng)度大、散熱好方面考慮的。

要看你做試驗的速度。流程很多：遞交材料-初審-送樣檢驗-技術(shù)檢驗-現(xiàn)場評審-終審。技術(shù)檢驗比較占用時間，順利的話3個月左右。

銅芯1*35平方Y(jié)JV電纜載流量表：

型號	YJV
芯數(shù)	1
平方	35
載流量	279
材質(zhì)	銅
敷設(shè)方式	在地下

pa管是一種新型的阻燃劑，采用苯基次膦酸鋁和 MC復(fù)配阻燃體系對玻纖增強(qiáng)，進(jìn)行阻燃改性。通過熱失重分析研究了引入阻燃劑對PA6熱分解過程的影響；通過氧指數(shù)和垂直燃燒測試研究PA6復(fù)合體系 的阻燃性能。

1芯16平方銅芯電纜的額定電流是88A；3x16+1x10平方銅芯電纜額定電流是106A。

對交流220V電鈴的電鈴，安裝時檢查電鈴應(yīng)有二個電線引出端，一個接火，一個接地。2、電鈴上邊有兩個接線點(diǎn)，一端（左邊的）接下邊的開關(guān)，另一端（右邊的）接上邊的開關(guān)。燈泡的另一端連接到下邊的開關(guān)和電鈴。礦用電鈴一共有三根進(jìn)線，有兩根是電源線，一根是公共線，它平時不帶電，當(dāng)按下電鈴按鈕時，公共線才有電，從而帶動另一個電鈴發(fā)出聲光信號。

是三芯16平方銅芯YHC電纜。

化學(xué)實驗橡膠管具有無毒、環(huán)保的優(yōu)勢性能，此外其還有生理惰性、耐紫外線、耐臭氧、耐高低溫（-80至300度）、透明度高、回彈力強(qiáng)，耐壓縮不變形、耐油、耐沖壓、耐酸堿、耐磨、難燃、耐電壓、導(dǎo)電等性能，是其他類型的管材所不具備的。另外，對許多材料不粘，可起隔離作用。

B1級阻燃是說的電纜的阻燃等級，而A級阻燃電纜說的是電纜制作材料是不燃材料 擴(kuò)展知識：按照防火系數(shù)分類：A級和B級。

其中A級為不燃；B級又分為三個等級。B1、B2、B3其燃燒程度不同 按照可燃燒性分類：A級和B級。其中A級可燃性為零，B1為阻燃，B2為可燃，B3為易燃。

像平常裝修用的那種單絲的銅線，也叫做平方線，像2.5-4平方這種，出銅率大概在60%-70%之間；還有各種各樣的網(wǎng)線，含銅量大概是在40%-45%之間；汽車的拆車線，就是汽車上整車的線路，含銅量是在50%-55%之間；摩托車線的含銅量是在25%-30%之間；橡膠的那種細(xì)電纜，就是我們小電機(jī)用的，外面是一層橡膠的那種小電纜，它的出銅率大概是在25%-28%之間；生活雜線出銅率基本是在10%-25%之間。

在易燃易爆用電場所使用很有必要。

耐海水。橡膠都耐海水腐蝕，常用的是丁腈橡膠和丁基橡膠。

通過研究海水壓力對丁睛橡膠性能的影響得到，隨著海水壓力的增加，硫化膠的質(zhì)量和體積變化率增加，拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長率、炭黑分散度、損耗因子峰值和半峰寬隨著壓力的增加而降低，但100%定伸應(yīng)力隨著海水壓力的增加而增加，高壓海水對橡膠處于高彈態(tài)的影響幾乎很小，其主要影響玻璃態(tài)的儲能模量，當(dāng)浸泡壓力越大時，橡膠在玻璃態(tài)的模量越低。丁腈橡膠（NBR），是由丙烯腈與丁二烯單體聚合而成的共聚物，主要采用低溫乳液聚合法生產(chǎn)，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強(qiáng)。其缺點(diǎn)是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。丁腈橡膠中丙烯腈含量（%）有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好，但耐寒性則相應(yīng)下降。它可以在120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優(yōu)良的粘結(jié)性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復(fù)印等行業(yè)中成為必不可少的彈性材料。

ZR-YJV銅芯四芯2.5平方電纜每米銅重量是89g，銅的密度是8.9，則4*2.5*8.9*1=89g。